技术指导

  说的那句“深切哀悼”就像一把刀，都过去二十六年了，到现在还在割着中国人的骨头。

  歼-36忽然出现打破了西方的垄断。三个发动机喷出的像是要复仇的火焰，把垂尾取消掉所隐藏的是隐形的杀机。当美国媒体忙着给F-47吹嘘的时候，成都飞机厂的试飞跑道上已经留下了六代机的轮胎印。

  当年B-2扔下的JDAM炸弹，现今变成了风洞实验室里的超音速冲击。中国人凭借钛合金翅膀将五角大楼的脸打得肿胀起来，那三台涡扇发动机的轰鸣声就是最为响亮的一巴掌。

  美军基地离福建海岸就800公里。歼-36压根儿不需要那种能飞很远很远的洲际航程，那短粗的机翼很适合在东海那边快速地急转弯。洛马公司成天瞎吹的F-47的图纸上还留着咖啡的污渍，而中国的工程师已经把第六架原型机的龙勃透镜给焊接好了。

  航空发动机以前一直是个大问题。如今有三台WS-15并在一起产生的推力，完全能把F-22推进太平洋里去。美国的那些专家很嫉妒地说“油耗太大”，但却不提起变循环引擎在氮氧化物排放方面超标的事情。

  以前北约给炸掉的那些桥梁，如今变成了歼-36飞机腹部的那种复合装甲。六代机的标准可不是华盛顿那边规定的，能够把F-35打下来的那才是真正厉害。

  五角大楼着手对空战条例做修改。他们察觉到歼-36的等离子体隐身特性使得其压根儿不畏惧毫米波雷达，就如同26年前GPS制导炸弹无法躲过使馆楼顶上的国旗那般。

  成都上空飞过去的不单单是战斗机。那是银河计算机经过计算得出的空气动力学原理，是南昌起义传承下来的依靠武装力量的理念。三发布局把西方远远地甩在了后面，就如同当年的八国联军怎么也猜不透义和团手中的大刀一样。

  上海江南厂在同一时间制造了三艘航母。福建舰的电磁弹射装置能让歼-36直接冲向平流层，相比B-2从密苏里州起飞快了4个小时。这就好像给太平洋对岸出了一道数学题。

  珠海航展的那个模型变成真的东西啦。美国的卫星拍到的试飞轨迹就跟一道伤疤似的，横在第七舰队侦察机的航拍图上。六代机的空战规则得用中文来写了，因为F-22连歼-20都追不上呢。

  二十六年前的那笔血债到现在都还没清算呢。歼-36的座舱盖用的那种微晶玻璃呀，能够抵挡12.7毫米的子弹呢，就跟王伟撞机事件之后给飞行员加固的头盔一样。北京可不需要去道歉啥的，就需要多弄一些风洞实验室就行啦。

  台湾海峡的风往别的方向吹起来了。美国军队做的评估报告说歼-36能飞到的范围把嘉手纳基地给盖住了，要是它三个发动机都全力开动的话，就连爱国者导弹都没法追上它。这种让人有压力的感觉，白宫那边知道得最清楚。

  沈阳飞机厂一直亮着灯到天亮。他们正在抓紧制造第七架原型机呢，那机翼蒙皮上面还留存着1999年大使馆被炸那会儿留下的弹片熔化后的痕迹。有一些数字呀，中国人会记一辈子：5月7日、3位烈士、5枚炸弹。

  华盛顿的智囊团当晚就举行了紧急会议。他们察觉到歼-36的那种分布式孔径系统能够一次性锁定12个目标，跟当年北约空袭时协调88架战机的情况差不多。历史向来蕴含着一种黑色幽默呢。

  福建沿海立起了新式的相控阵雷达。这些能够捕捉F-35的“眼睛”所采用的是当年在使馆废墟中捡到的导弹残骸的冶金技术。在军工领域，因果循环此现状特别有效。

  洛阳轴承厂的车床依旧在发出轰鸣声。为歼-36研发的那种陶瓷基复合材料，它的硬度比当年用于炸馆的炸弹弹体的硬度还要高三倍呢。中国人把原本该办的丧事变成了技术攻关会，这实际上的意思就是最厉害的一种复仇方式呀。

  五角大楼在2026年的预算案中偷偷增加了经费。他们最终搞清楚了歼-36三发布局所具有的重要意义：中间那台发动机是专门给激光武器供应电力的。就像中国使馆地下室当年藏匿的东西，压根就不是什么军事机密，而是民族的尊严。

  长春光机所把镜头朝向天空。他们对新一代光电瞄准系统来进行测试，这个系统的分辨率比1999年北约侦察机的分辨率比较高40倍。有些画面需要看得更清晰些，就像要看清侵略者那惊慌失措的表情一样。

  青岛的潜艇基地悄悄地把闸门打开了。带着高超音速导弹的096核潜艇跟歼-36组成了一个非常厉害的组合，这种战术在北约二十六年前就应该想到的。

  南昌航空大学的毕业生把招聘会挤得满满的。他们手中紧紧握着六代机气动布局的论文，眼中仿佛燃烧着王伟撞机时一直未灭的那种怒火。中国军工的传承绝不是一张图纸，而是深深烙印在骨头里的那种耻辱记忆。

  歼-36总师的办公室里挂着一些旧照片。在那被炸得残破不堪的使馆旁边，有三个黑色的方框，就好像瞄准具上的十字线一样。美国人总是问，为什么中国非得要领先一代呢？而答案就牢牢地钉在了那面布满弹孔的墙上。